A közösségi közlekedés versenyképességének és hatékonyságának javításával összefüggő közlekedési tárgyú miniszteri rendeletek módosításáról szóló tervezethez
A tervezet három miniszteri rendeletet módosít a közösségi közlekedés megrendelési modelljének átalakításához kapcsolódóan. A dokumentumok szerint az országos közlekedésszervező munkavállalói vasúti kedvezményre jogosultak lesznek, az országos közlekedésszervező kijelölése és feladatai szabályozást kapnak, és a menetrendi eljárás jogalapja rögzül. A hatásvizsgálat 0 Ft-tal jelölt költségvetési tételeket és adminisztratív tehernövekedést jelez, de több kulcsadat hiányzik. A döntési jelzéshez további információ szükséges, mert az ellenőrzési díj és a részletes végrehajtási paraméterek nem dokumentáltak.
A jogalkotási cél és a módosítási irány világos, de az ellenőrzési díj éves mértéke, a számítási alap, az érintetti létszámok és a részletes fedezet nem dokumentáltak, ezért a döntési alap hiányos.
A döntés lényege
A rendelet a kihirdetését követő napon lép hatályba, miközben a hatásvizsgálatban minden kimutatott költség 0 Ft.
Konkrét döntési helyzet
A három miniszteri rendelet módosításának elfogadása.
Hatálybalépés
A rendelet a kihirdetését követő napon lép hatályba.
Ellenőrzött kulcsadatok
Az alkalmazás időpontja a kihirdetéshez kötött.
Normaszöveg · 3. oldalA kimutatott közvetlen költség nulla.
Hatásvizsgálat · 1. oldalRövid előkészítés szerepel.
Hatásvizsgálat · 1. oldalEgyéves időtáv szerepel.
Hatásvizsgálat · 1. oldalA véleményezési határidő ismert.
Rövid tartalmi összefoglalóVárható előnyök
- Az országos közlekedésszervező munkavállalóinak vasúti utazási kedvezményre való jogosultsága rendezetté válik.
- Az országos közlekedésszervező kijelölése és feladatköre jogszabályban megjelenik az ellenőrzési feladatok kapcsán.
- A menetrendi feladatokhoz kapcsolódó eljárási jogalap rögzül a módosított rendeletben.
Kockázatok
A végrehajtási logika és a gyakorlati lépések nem teljes körűen dokumentáltak.
A hatásvizsgálati lapon több érdemi mező üres, így a végrehajtási részletek, a költségvetési fedezet forrása és az adminisztratív hatások bontása nem teljes körűen ellenőrizhető.A terhek iránya ismert, de a mérték és a kezelési mód nem dokumentált.
A hatásvizsgálati lapon az adminisztratív terhek növekedése szerepel a piaci, közigazgatási, lakossági és egyéb nem piaci szereplőknél, de a terhelés mértéke nincs számszerűsítve.Több rendelet módosítása összehangolt alkalmazást feltételez.
A közösségi közlekedés megrendelési modelljének átalakításához kapcsolódó rendeleti módosítások több jogszabályban párhuzamosan jelennek meg, ami végrehajtási koordinációt igényelhet.Érintettek
Vasúti utazási kedvezményre jogosultságot kapnak a személyszállítási szolgáltatásokról szóló törvény 21. § (1b) bekezdése szerinti szervezet munkavállalói.
Az ellenőrzési feladatok ellátása és az eljárási szabályok alkalmazása rájuk vonatkozik.
Az éves ellenőrzési díj megállapítására vonatkozó szabályzatot alkalmazzák.
A módosított miniszteri rendeletek végrehajtása és alkalmazása náluk jelenik meg.
A menetrendi és közszolgáltatási feladatok szabályozási környezete módosul.
Elsődleges források
Kormány.hu: A közösségi közlekedés versenyképességének és hatékonyságának javításával összefüggő közlekedési tárgyú miniszteri rendeletek módosításáról szóló tervezethezRövid tartalmi összefoglalóNormaszöveg3. oldalIndoklás1. oldalHatásvizsgálat1. oldalElemzési korlát: A hatásvizsgálati lapon több érdemi mező üres, ezért az érintetti létszámok, az ellenőrzési díj mértéke, a fedezet forrása és a részletes végrehajtási költségek nem állapíthatók meg. A dokumentumok alapján nem számítható ki megbízhatóan a teljes pénzügyi vagy adminisztratív teher.
Az Országház Figyelő döntéstámogató tájékoztatást ad. Jogértelmezéshez és hivatalos eljáráshoz mindig az elsődleges forrás szövege az irányadó.