Országház Figyelő
Törvénytervezet4 dokumentumEgyeztetés lezárult

A közúti közlekedési előéleti pontrendszerről szóló 2000. évi CXXVIII. törvény végrehajtásáról szóló 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet módosításáról

A tervezet technikai jellegű rendeletmódosítás: a 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendeletben két helyen a „vármegyei” szövegrész „megyei”-re változik. A dokumentumok szerint a cél a 2026. évi XLIX. törvénnyel egységes terminológia átvezetése, és a végrehajtási feltételek adottak. Költségvetési többlet nem látható, a hatásvizsgálati lap minden releváns összege 0 Ft. A döntési alap erős, de a végleges kihirdetett szöveg és a pontos hatálybalépési nap ellenőrzése indokolt.

BelügyminisztériumKözzétéve: 2026. szept. 17.Forrásolt, ellenőrzött elemzés
Feltételekkel támogatható

A módosítás technikai jellegű, a végrehajtási feltételek adottak, és a dokumentumok 0 Ft költségvetési hatást jeleznek. Feltételként a végleges kihirdetett szöveg és a pontos hatálybalépési nap ellenőrzése indokolt.

A döntés lényege

A 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet két rendelkezésében a „vármegyei” szövegrész „megyei”-re változik, a költségvetési hatás a dokumentum szerint 0 Ft.

Konkrét döntési helyzet

A 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendeletben a „vármegyei” szövegrész „megyei” szövegre cserélése.

Hatálybalépés

A rendelet a kihirdetését követő napon lép hatályba.

Ellenőrzött kulcsadatok

Érintett jogszabály236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet

A vizsgált jogszabály módosításra kerül.

Normaszöveg · 1. oldal
Egyeztetési határidő2026.09.25.

A társadalmi egyeztetés határideje 2026.09.25.

A közúti közlekedési előéleti pontrendszerről szóló 2000. évi CXXVIII. törvény végrehajtásáról szóló 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet módosításáról – hivatalos forrásoldal
HatálybalépésA kihirdetését követő nap

A hatálybalépés automatikusan követi a kihirdetést.

Normaszöveg · 1. oldal
Teljes költségvetési hatás0 Ft

A költségvetési hatás nulla.

Hatásvizsgálati lap · 1. oldal
Előkészítési idő1 munkanap

A hatásvizsgálat elkészítése 1 munkanapot vett igénybe.

Hatásvizsgálati lap · 1. oldal

Várható előnyök

  • A terminológia összhangba kerül a 2026. évi XLIX. törvénnyel.
  • A jogalkalmazás egységesebb és egyértelműbb lehet.
  • Nem jelenik meg kimutatható költségvetési többlet a dokumentum szerint.

Kockázatok

JogiAlacsony

A rendelkezéscsere mellett a rendelet más pontjain lehetnek további összefüggések, amelyek a kivonatból nem láthatók.

A teljes normaszöveg egy oldalas kivonatban érkezett, ezért más rendelkezések esetleges áttételes módosulása nem ellenőrizhető.
VégrehajtásiAlacsony

A hatálybalépés automatikus szabálya ismert, de a konkrét naptári nap a kihirdetés hiányában nem azonosítható előre.

A kihirdetés pontos dátuma a szövegben üresen maradt, így a hatálybalépés konkrét napja csak a kihirdetéskor állapítható meg.

Érintettek

VégrehajtóKormány

A rendelet szövegének terminológiai korrekcióját végzi el, illetve dönt a kihirdetésről.

VégrehajtóBelügyminisztérium

Előkészítette az előterjesztést és a hatásvizsgálati lapot.

EllenőrzőOrszággyűlés

A jogszabályi hivatkozási környezetet megteremti a terminológiai egységesítéshez.

KedvezményezettJogalkalmazó szervek

A közúti közlekedési előéleti pontrendszer jogalkalmazói és érintett közigazgatási szervei a módosított terminológiát használják.

Elsődleges források

Kormány.hu: A közúti közlekedési előéleti pontrendszerről szóló 2000. évi CXXVIII. törvény végrehajtásáról szóló 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet módosításárólTartalmi összefoglalóNormaszöveg1. oldalIndoklás1. oldalHatásvizsgálati lap1. oldal

Elemzési korlát: A csatolt anyagok közül a tartalmi összefoglaló nem tartalmaz tételes módosított rendelkezést, a normaszöveg egyoldalas kivonatként érkezett, és a kihirdetés pontos napja a szövegben nem látható. Emiatt egyes áttételes joghatások és az adminisztratív végrehajtás részletei csak korlátozottan ellenőrizhetők.

Az Országház Figyelő döntéstámogató tájékoztatást ad. Jogértelmezéshez és hivatalos eljáráshoz mindig az elsődleges forrás szövege az irányadó.