Országház Figyelő
Azonnali kérdésA/433Lezárt

Miért nem vezetik vissza a védett üzemanyagárat?

Az azonnali kérdés a védett üzemanyagár visszavezetését sürgeti, főként a családok, vállalkozások és a szállítási költségek miatt. A válasz szerint a korábbi árkorlátozás havi 50 milliárd forintos teher volt, és a jelenlegi hazai árak régiós összevetésben kedvezőbbek.

OrszággyűlésKözzétéve: Nincs megadvaForrásolt, ellenőrzött elemzés
Kérdező
Dr. Juhász Hajnalka (KDNP)
Címzett
Gazdasági és energetikai miniszter
További információ szükséges

Az irat érdemi szakpolitikai vita, de nem tartalmaz önálló, végrehajtható intézkedést. A döntéshez hiányzik a védett ár visszavezetésének költségvetési és piaci hatásbecslése, ezért a tartalmi mérleg csak részben ítélhető meg. A jelenlegi anyag alapján a kérdés megválaszolt, de a szakpolitikai döntés megalapozása még nem teljes.

A döntés lényege

A kérdés a védett üzemanyagár visszavezetését szorgalmazza, miközben a kormányzati válasz a jelenlegi árpolitika fenntartását és a rezsicsökkentés el nem törlését hangsúlyozza.

Konkrét döntési helyzet

A védett üzemanyagár visszavezetése.

Hatálybalépés

Nem állapítható meg

Ellenőrzött kulcsadatok

Költségvetési teher50 milliárd forint/hó

A korábbi árkorlát fenntartása jelentős havi költséggel járt volna.

A/433 – hivatalos ülésnapló, kérdés és válasz
Ausztria árkülönbségtöbb mint 60 Ft/liter

A kormányzati oldal regionális árelőnyre hivatkozik.

A/433 – hivatalos ülésnapló, kérdés és válasz
Szerbia árkülönbségtöbb mint 50 Ft/liter

A kormányzati oldal regionális árelőnyre hivatkozik.

A/433 – hivatalos ülésnapló, kérdés és válasz
Románia árkülönbség70 Ft/liter

A kormányzati oldal regionális árelőnyre hivatkozik.

A/433 – hivatalos ülésnapló, kérdés és válasz
Kapcsolódó állásfoglalásnem fogjuk eltörölni a rezsicsökkentést

A kormányzati válasz a rezsicsökkentés fenntartását ígéri.

A/433 – hivatalos ülésnapló, kérdés és válasz

Várható előnyök

  • A kérdező álláspontja szerint enyhíthetné a háztartási és vállalkozási üzemanyagköltségeket.
  • A védett ár visszavezetése a kérdés szerint csökkenthetné a szállítási és élelmiszerár-emelkedés kockázatát.

Kockázatok

KöltségvetésiKözepes

A korábbi védett ár fenntartását az államtitkár havi 50 milliárd forintos adófizetői teherrel indokolja; ha az árpolitika visszavezeti ezt a rendszert, a költségvetési teher kérdése újra felmerül.

Dokumentumban szereplő tény
PiaciKözepes

Az államtitkár szerint a jelenlegi árszinthez képest olcsóbb üzemanyag további keresletet és üzemanyag-turizmust válthatna ki; ez a hatás a dokumentumban állításként szerepel, nem igazolt mérésként.

Dokumentumban szereplő tény
TársadalmiAlacsony

A kérdésben a családok, vállalkozások, szállítás és élelmiszerárak érintettsége jelenik meg; a dokumentum azonban nem tartalmaz mért társadalmi hatást.

Dokumentumban szereplő tény

Érintettek

ÉrintettDr. Juhász Hajnalka

A kérdést felveti és a védett ár visszavezetését szorgalmazza.

VégrehajtóPorcher Áron államtitkár

Választ ad a kérdésre, és a jelenlegi árpolitika mellett érvel.

DöntéshozóGazdasági és energetikai minisztérium

A kérdés címzettje, az árpolitikai álláspontot a kormány nevében képviseli.

ÉrintettSzállítási és élelmiszerlánc-érintettek

A védett ár visszavezetését a szállítási és élelmiszerár-hatás miatt támogatná.

Elsődleges források

Országgyűlés: Miért nem vezetik vissza a védett üzemanyagárat?A/433 – hivatalos ülésnapló, kérdés és válaszA/433 – hivatalos ülésnapló, kérdés és válasz

Elemzési korlát: Az irat parlamenti kérdés és válasz; nem tartalmaz elfogadott döntést, normaszöveget vagy végrehajtási tervet. A forrás szöveges kivonat, oldalképek és oldalszámok nem állnak rendelkezésre, a mondatok helyenként csonkítottak, ezért csak a közvetlenül olvasható állítások használhatók.

Az Országház Figyelő döntéstámogató tájékoztatást ad. Jogértelmezéshez és hivatalos eljáráshoz mindig az elsődleges forrás szövege az irányadó.