Országház Figyelő
Azonnali kérdésA/113Lezárt

Miként fordítja a kormány a felszabadított több, mint hatezer milliárd forintot a közlekedés és a lakhatás megújítására?

A kormány a felszabadított uniós forrásokat közlekedési és lakhatási beruházásokra, azon belül HÉV- és Intercity-járműcserére, valamint vasúti pályafejlesztésekre irányítaná. A válasz több konkrét programot és a kohéziós források átemelését is megnevezi.

OrszággyűlésKözzétéve: Nincs megadvaForrásolt, ellenőrzött elemzés
Kérdező
Dr. Sárosi József (TISZA)
Címzett
Közlekedési és beruházási miniszter
Válaszadó
Vitézy Dávid László · közlekedési és beruházási miniszter
További információ szükséges

A válasz érdemi előnye, hogy konkrét vasúti és lakhatási programokra bontja a forrásfelhasználás irányát. Ugyanakkor nem ismert az egyes projektek forrásmegoszlása, a jóváhagyási státusz és az ütemezés, ezért a végrehajthatóság és a pénzügyi hatás nem ítélhető meg teljesen. Emiatt további információ szükséges.

A döntés lényege

A válasz a korábbi általános forráskerethez képest konkrétan HÉV-, Intercity- és vasútpálya-fejlesztési programokat nevez meg, valamint 4,2 milliárd euró kohéziós forrás átemelését jelöli ki.

Konkrét döntési helyzet

A felszabadított uniós források közlekedési és lakhatási beruházásokra, azon belül vasúti jármű- és pályafejlesztésekre történő átcsoportosítása.

Hatálybalépés

Nem állapítható meg

Ellenőrzött kulcsadatok

Felszabadított forrás nagysága16,4 milliárd euró / legalább 6000 milliárd forint

A felhasználás nagyságrendje uniós és forintalapon is meg van nevezve.

A/113 – hivatalos ülésnapló, kérdés és válasz
Finanszírozási alapHelyreállítási Alap

A forrásfelhasználás fő csatornája azonosítható.

A/113 – hivatalos ülésnapló, kérdés és válasz
Fő programelemekHÉV-járműcsereprogram és Intercity-flottamegújítási program

A közlekedési felhasználás konkrét vasúti programokká vált.

A/113 – hivatalos ülésnapló, kérdés és válasz
Példaként megjelölt projektekBudapest CAF villamosok és Békéscsaba–Lőkösháza vasúti pályafejlesztés

A válasz konkrét példákat ad az átemelhető projektekre.

A/113 – hivatalos ülésnapló, kérdés és válasz
Felhasználási időkorlát2029-ig vagy 2030-ig

A források felhasználása több évre előre biztosított.

A/113 – hivatalos ülésnapló, kérdés és válasz

Várható előnyök

  • Konkrét közlekedési fejlesztési irányokat nevez meg a válasz.
  • A kohéziós és helyreállítási források átrendezésével több projekt indítható el a leírás szerint.
  • A vasúti járműpark megújítása és a pályafejlesztés elvileg javíthatja a szolgáltatási színvonalat.

Kockázatok

VégrehajtásiKözepes

A válasz szerint több programot és forrásátcsoportosítást kell összehangolni, miközben az egyes projektek pontos forrásmegoszlása nem szerepel; ez a végrehajtási ütemezést bizonytalanná teszi.

Dokumentumban szereplő tény
KöltségvetésiKözepes

A 4,2 milliárd eurós kohéziós forrás átemelése és a Helyreállítási Alap használata forráshelyettesítést jelenthet, de a projekt-szintű költség és fedezet nem ismert.

Dokumentumban szereplő tény
JogiKözepes

A válasz szerint az Európai Bizottsággal újratárgyalt terv és az uniós források eltérő alapok közötti átemelése szükséges; ennek végleges jóváhagyási státusza nem ismert.

Dokumentumban szereplő tény

Érintettek

VégrehajtóKormány

A források újratárgyalását és programozását végzi, illetve a végrehajtást koordinálja a válasz szerint.

EllenőrzőEurópai Bizottság

A terv tartalmi újratárgyalásának uniós jóváhagyó és partneri szereplője.

KedvezményezettKözlekedési ágazat

A HÉV- és Intercity-fejlesztések, valamint a pályaprojektek közvetlen megvalósítói és érintettjei.

Elsődleges források

A/113 – hivatalos irományszövegA/113 – hivatalos ülésnapló, kérdés és válasz

Elemzési korlát: A rendelkezésre álló szöveg nem tartalmaz projekt-szintű forrásmegoszlást, költségvetési bontást, végrehajtó szervezeti felelősséget vagy részletes ütemtervet; az oldalszám nem azonosítható biztosan.

Az Országház Figyelő döntéstámogató tájékoztatást ad. Jogértelmezéshez és hivatalos eljáráshoz mindig az elsődleges forrás szövege az irányadó.