Országház Figyelő
InterpellációI/228Lezárt

Mikor lesz átfogó reform a MÁV-nál?

Az irat egy parlamenti interpelláció a MÁV átfogó reformjáról, de nem tartalmaz miniszteri választ, döntést vagy végrehajtási tervet. A csatolt szövegben a benyújtó több vasúti problémahalmazt jelez, azonban ezek a dokumentumon belül nem ellenőrzött tények. Költségvetési, jogi és végrehajtási hatás a rendelkezésre álló iratból nem számszerűsíthető. Döntési alapon a dokumentum önmagában hiányos, ezért további információ szükséges. Az Országgyűlés a 2026. július 13-i ülésén elfogadta az interpellációra adott választ.

OrszággyűlésKözzétéve: 2026. jún. 16.Forrásolt, ellenőrzött elemzés
Interpelláló
Szabadi István (Mi Hazánk)
Címzett
Közlekedési és beruházási miniszter
Ellenőrzött döntés · Hivatalos szavazási adat

Válasz elfogadva · 2026-07-13

Mikor lesz átfogó reform a MÁV-nál? – Válasz elfogadva (137 igen, 6 nem, 0 tartózkodás)
További információ szükséges

A dokumentum csak kérdéseket és problémaleírást tartalmaz, de nincs benne érdemi válasz, intézkedés, ütemezés vagy számszerűsíthető hatás, ezért döntési alapként hiányos.

A döntés lényege

A dokumentum egy benyújtott interpellációt rögzít, de nem tartalmaz miniszteri választ vagy végrehajtási döntést. Az Országgyűlés a 2026. július 13-i ülésén elfogadta az interpellációra adott választ.

Konkrét döntési helyzet

Átfogó reform a MÁV-nál

Hatálybalépés

Nem állapítható meg

Ellenőrzött kulcsadatok

Irat számaI/228

Az irat sorszáma I/228.

I/228 – hivatalos irományszöveg · 1. oldal
Benújtás ideje2026-06-16 15:14

A benyújtás időpontja rögzített.

I/228 – hivatalos irományszöveg · 1. oldal
CímzettVitézy Dávid László, közlekedési és beruházási miniszter

A címzett az interpellációban megnevezett miniszter.

I/228 – hivatalos irományszöveg · 1. oldal
Szervezeti integrációMÁV-Volán csoport összevonása

A benyújtó szerint az összevonás menetrendi összefésülése nem történt meg.

I/228 – hivatalos irományszöveg · 2. oldal

Várható előnyök

  • A döntéshozó láthatja, hogy a parlamenti kérdés milyen szakpolitikai témákat érint.
  • Az ügy előkészíthet egy későbbi, adatokkal alátámasztott tájékoztatást vagy reformtervet.

Kockázatok

PolitikaiKözepes

Az interpelláció a minisztertől válaszadást kér, de a csatolt irat nem tartalmaz választ vagy intézkedést, ezért a döntési helyzet lezártsága nem állapítható meg.

Dokumentumban szereplő tény
SzakmaiKözepes

A benyújtó több, a MÁV működésére vonatkozó problémát említ, de ezek alátámasztottsága a dokumentumon belül nem ellenőrzött.

Dokumentumban szereplő tény
JogiAlacsony

A dokumentum interpelláció, nem jogszabálytervezet vagy határozati javaslat, így közvetlen jogi végrehajtási kötelezettség nem azonosítható.

Dokumentumban szereplő tény

Érintettek

VégrehajtóKözlekedési és beruházási miniszter

Válaszadási kötelezettség és szakpolitikai álláspont-alkotási igény jelenik meg az interpelláció tárgyában.

EllenérdekeltMÁV

A kérdések címzettjeként a MÁV működésével kapcsolatos felvetések tárgya.

KedvezményezettSzabadi István (Mi Hazánk)

Az interpelláció benyújtója válaszokat és szakpolitikai tájékoztatást kér.

Elsődleges források

Országgyűlés: Mikor lesz átfogó reform a MÁV-nál?Hivatalos szavazási adatI/228 – hivatalos irományszöveg2. oldal

Elemzési korlát: A dokumentum interpelláció, nem tartalmaz miniszteri választ, határozatot, intézkedést vagy költségvetési adatot; a benyújtó által megfogalmazott állítások nem minősülnek a dokumentumon belül ellenőrzött ténynek.

Az Országház Figyelő döntéstámogató tájékoztatást ad. Jogértelmezéshez és hivatalos eljáráshoz mindig az elsődleges forrás szövege az irányadó.