Országház Figyelő
Azonnali kérdésA/209Lezárt

A Mohácsnál épülő híd és a hozzá kapcsolódó úthálózat a fejlődés előfeltétele a Dél-Dunántúlon. Ennek esetleges szűkítése átgondolatlan. Csak ennyit érdemel a vidék?

Az azonnali kérdés a mohácsi hídhoz kapcsolódó úthálózat esetleges 2x1 sávos szűkítését vitatta. A forrás szerint a híd 451 milliárd forintos beruházás, és a vitatott szakasz 19 kilométeres; a sávszám és a bontott költség nem tisztázott.

OrszággyűlésKözzétéve: Nincs megadvaForrásolt, ellenőrzött elemzés
Kérdező
Dr. Hargitai János (KDNP)
Címzett
Közlekedési és beruházási miniszter
További információ szükséges

A forrás alapján a kérdés érdemi kapacitási és területi fejlesztési dilemmát jelez, de nincs benne végleges döntés vagy teljes műszaki megalapozás. A 19 kilométeres szakasz sávszélessége és a hozzá tartozó költség bontása hiányzik, ezért a tartalmi mérleg és a megvalósíthatóság csak korlátozottan ítélhető meg.

A döntés lényege

A kérdés a mohácsi hídhoz kapcsolódó úthálózat 19 kilométeres szakaszának esetleges 2x1 sávos szűkítését kifogásolta; a válasz 451 milliárd forintos hídköltséget említett.

Konkrét döntési helyzet

Az azonnali kérdés a mohácsi hídhoz kapcsolódó úthálózat esetleges szűkítésének felülvizsgálatát és a térségi fejlesztési logika igazolását vetette fel.

Hatálybalépés

Nem állapítható meg

Ellenőrzött kulcsadatok

Híd becsült költsége451 milliárd forint

A beruházás költségi referenciája 451 milliárd forint.

A/209 – hivatalos ülésnapló, kérdés és válasz
Érintett útszakasz19 kilométer

A vita tárgya egy 19 kilométeres útszakasz.

A/209 – hivatalos ülésnapló, kérdés és válasz
ÜgyállapotLezárt

Az ügy parlamenti szempontból lezárt állapotú.

A/209 – hivatalos ülésnapló, kérdés és válasz

Várható előnyök

  • A forrás szerint a beruházás a Dél-Dunántúl fejlődési kapcsolatait szolgálhatja.
  • A meglévő közúti kapacitás megőrzése esetén elkerülhető a szűk keresztmetszet kialakulása.

Kockázatok

VégrehajtásiKözepes

A forrásban a hídhoz kapcsolódó úthálózat 2x1 vagy 2x2 sávos kialakítása vitatott; a kapacitási tartalom hiányában nem ítélhető meg a megoldás közlekedési alkalmassága.

Dokumentumban szereplő tény
KöltségvetésiKözepes

A miniszteri válasz 451 milliárd forintos hídköltséget említ; a kapcsolódó úthálózati változat költsége a forrásból nem állapítható meg.

Dokumentumban szereplő tény
PolitikaiAlacsony

A kérdés a vidékfejlesztési prioritásokról és a közúti kapacitásról folytatott parlamenti vitát élesíti, de a forrás nem mutat be döntést vagy hivatalos álláspontváltozást.

Dokumentumban szereplő tény

Érintettek

ÉrintettMohácsnál épülő híd projektje

A beruházás és a kapcsolódó úthálózat kapacitása közvetlenül érinti.

ElőkészítőDr. Hargitai János

A térségi közúti kapcsolatok fejlesztését és a szűkítés kritikáját képviseli.

VégrehajtóVitézy Dávid László közlekedési és beruházási miniszter

A kérdésre válaszolt, a közlekedési és beruházási mérlegelést ismertette.

DöntéshozóOrszággyűlés

A kérdés címzettje és a parlamenti vitafórum biztosítója.

Elsődleges források

Országgyűlés: A Mohácsnál épülő híd és a hozzá kapcsolódó úthálózat a fejlődés előfeltétele a Dél-Dunántúlon. Ennek esetleges szűkítése átgondolatlan. Csak ennyit érdemel a vidék?A/209 – hivatalos ülésnapló, kérdés és válaszA/209 – hivatalos ülésnapló, kérdés és válasz

Elemzési korlát: A forrás parlamenti kérdés-válasz vitát tartalmaz, nem végleges kormányzati vagy országgyűlési döntést. A kapcsolódó úthálózat műszaki tartalma, a szűkítés pontos változata, valamint a költségvetési és forgalmi következmények nem teljesek a megadott szövegben.

Az Országház Figyelő döntéstámogató tájékoztatást ad. Jogértelmezéshez és hivatalos eljáráshoz mindig az elsődleges forrás szövege az irányadó.