Országház Figyelő
Rendelettervezet4 dokumentumEgyeztetés lezárult

Az országos közlekedésszervező kijelöléséről, működésének kereteiről és feladatainak ellátásáról

A rendelet kijelöli az országos közlekedésszervezőt, és egységes szabályt ad a feladatellátásra, a miniszteri jóváhagyásra, az ellenőrzésre, az elszámolásra és az összeférhetetlenségre. Az új keret az állami közlekésszervezést és a kapcsolódó szervezetek együttműködését érinti.

Közlekedési és Beruházási MinisztériumKözzétéve: 2026. aug. 11.Forrásolt, ellenőrzött elemzés
Feltételekkel támogatható

A rendelet érdemben rendezett jogi és szervezeti keretet ad a közlekedésszervező kijelöléséhez, a jóváhagyási rendhez és az összeférhetetlenséghez, miközben a hatásvizsgálat közvetlen költségvetési többletet nem jelez. A fő kockázat az első működési év: a 2026. évi átmeneti finanszírozás és a hivatkozott szerződéses részletek nincsenek kellően kibontva. Ezért a javaslat csak akkor támogatható, ha a finanszírozási megállapodás és a kapcsolódó végrehajtási, elszámolási pontok a kihirdetés előtt rendezettek; különben a kifizetési, beszámolási és felelősségi rend késhet vagy vitatható marad.

A döntés lényege

A rendelet a kihirdetést követő napon hatályba lép, és a 2026. évi működés finanszírozását átmeneti megállapodáshoz köti.

Konkrét döntési helyzet

Az országos közlekedésszervező kijelöléséről, működésének kereteiről és feladatainak ellátásáról szóló rendelettervezet elfogadása.

Hatálybalépés

A rendelet a kihirdetését követő napon lép hatályba.

Ellenőrzött kulcsadatok

Kijelölt országos közlekésszervezőOKK Országos Közlekedési Központ Zrt.

A kijelölés konkrét szervezetre történik.

Normaszöveg · 1. oldal
Program időtáv10 éves program

A piacnyitási program hosszú távú, 10 éves horizontot kap.

Normaszöveg · 7. oldal
Program aktualizálási ciklusKétévente

A programhoz rendszeres, kétéves frissítés társul.

Normaszöveg · 7. oldal
Éves melléklet határidejeMárcius 31.

Az éves melléklet megkötésének határideje március 31.

Normaszöveg · 5. oldal
Költségvetési összeg0 Ft

A dokumentált költségvetési hatás nulla.

Hatásvizsgálat · 1. oldal

Várható előnyök

A rendelkezésre álló iratok alapján nem azonosítható igazolt előny.

Kockázatok

JogiKözepes

A rendelettervezet több ponton más jogszabályokra és a közfeladat-ellátási szerződésre utal; ezek hiányában a végrehajtási és felelősségi rend egyes elemei nem ellenőrizhetők teljesen.

Dokumentumban szereplő tény
VégrehajtásiKözepes

A 2026. évi működés átmeneti finanszírozásra épül; ha a megállapodás ütemezése és elszámolási rendje nem zárul le időben, az első működési év kifizetési és beszámolási ciklusa csúszhat.

Dokumentumban szereplő tény

Érintettek

VégrehajtóOKK Országos Közlekedési Központ Zrt.

Kijelölt országos közlekésszervezőként ellátja az átadott közfeladatokat, üzleti tervet készít, elszámol és elkülönített nyilvántartást vezet.

EllenőrzőMiniszter

Előzetes jóváhagyást ad, utasítást adhat, ellenőriz és jóváhagyja a szakmai programot.

Sérülékeny csoportVezető tisztségviselők és vezető testületi tagok

Közvetlenül érintett szereplők.

EllenérdekeltKözszolgáltatók, gördülőállomány-kezelő társaság, pályaműködtető, önkormányzatok

Érintett szervezetek.

Elsődleges források

Kormány.hu: Az országos közlekedésszervező kijelöléséről, működésének kereteiről és feladatainak ellátásárólRövid tartalmi összefoglalóNormaszöveg9. oldalIndoklásHatásvizsgálat1. oldal

Elemzési korlát: A csatolt anyagok egy része rövid összefoglaló és egyoldalas hatásvizsgálat; több részletszabály, szerződéses melléklet, átmeneti finanszírozási elem és a rendelet pontos számozása nem áll rendelkezésre. Emiatt több pénzügyi és végrehajtási adat csak részben vagy egyáltalán nem állapítható meg.

Az Országház Figyelő döntéstámogató tájékoztatást ad. Jogértelmezéshez és hivatalos eljáráshoz mindig az elsődleges forrás szövege az irányadó.