Országház Figyelő
Rendelettervezet4 dokumentumTársadalmi egyeztetés

Az országos közlekedésszervező kijelöléséről, működésének kereteiről és feladatainak ellátásáról szóló tervezethez

A tervezet végrehajtási rendeletként az országos közlekedésszervező működési kereteit, döntési és felelősségi rendjét, szakmai felügyeletét, valamint a vezető tisztségviselők feltételeit rendezi. Emellett három korábbi közlekedési rendelet hivatkozásait és intézményi megnevezéseit átvezeti az új szervezeti modellre. A hatásvizsgálat szerint az intézkedéshez szükséges feltételek rendelkezésre állnak, a versenyképességi és foglalkoztatási hatás érdemi változás nélkül marad, és a piaci szereplőknél 0 Ft költség szerepel. A döntési alapot ugyanakkor gyengíti, hogy néhány hatásvizsgálati mező nem egyértelmű vagy üres, ezért a javasolt döntési jelzés: További információ szükséges.

Közlekedési és Beruházási MinisztériumKözzétéve: 2026. aug. 10.Forrásolt, ellenőrzött elemzés
További információ szükséges

A végrehajtási logika és a 0 Ft-os költségjelzés támogatja a tervezetet, de az adminisztratív terhek iránya, néhány érintetti adat és több táblázatmező nem egyértelmű, ezért a döntési alap nem teljes.

A döntés lényege

Az 57/2009. (X. 20.) KHEM rendeletben a „5. § (6)” hivatkozás helyébe a „21. § (1b)” lép, vagyis a kedvezményi jogalap egy konkrét törvényi pontra kerül át.

Konkrét döntési helyzet

Az országos közlekedésszervező működési kereteit rögzítő miniszteri rendelet elfogadása és a kapcsolódó közlekedési rendeletek átvezetése.

Hatálybalépés

A kihirdetését követő nap.

Ellenőrzött kulcsadatok

Módosított rendeletek száma3

Három kapcsolódó rendelet hivatkozásai és megnevezései kerülnek átvezetésre.

Normaszöveg · 1. oldal
HatálybalépésA kihirdetését követő nap

A rendelet a kihirdetés után azonnal hatályba lép.

Normaszöveg · 3. oldal
Hatásvizsgálat elkészítési ideje3 munkanap

Rövid, gyorsított előkészítés történt.

Hatás vizsgálat
Vizsgált időtáv2026.08.01.-2027.08.01.

A hatások egyéves időszakra kerültek vizsgálatra.

Hatás vizsgálat
Piaci szereplők költsége0 Ft

A dokumentum nem mutat ki piaci többletköltséget.

Hatás vizsgálat
Stabil költségvetési rész megjelenített értékei0 Ft

A megjelenített költségsorokban nincs kimutatott többlet.

Hatás vizsgálat
Eltérített intézményi névországos közlekedésszervező

A korábbi intézményi hivatkozások az új szervezetre váltanak.

Normaszöveg · 2. oldal

Várható előnyök

  • Egységesíti a jogszabályi hivatkozásokat az új szervezeti modellhez.
  • Pontosítja a feladat- és felelősségi viszonyokat.
  • A hatásvizsgálat szerint nem okoz érdemi versenyképességi vagy foglalkoztatási romlást.
  • A dokumentumok alapján nem mutat ki közvetlen költségvetési többletet.

Kockázatok

JogiKözepes

A normaszöveg és a hatásvizsgálat egyes részei között hiányos vagy nem egyértelmű átvezetés lehet, különösen az adminisztratív jelölések miatt.

Az adminisztratív teherjelölések és több táblázatmező a kinyert szövegben nem egyértelmű.
VégrehajtásiKözepes

Az ellenőrzési díj éves mértékét a szabályzatban kell megállapítani, de a konkrét díjszint és az ehhez kapcsolódó részletszabályok a kivonatban nem látszanak.

A normaszöveg szerint a díj szabályzatban kerül megállapításra; a konkrét összeg nincs megadva.
IntézményiKözepes

Több rendelet egyidejű módosítása összehangolt végrehajtást igényel; az átvezetés elcsúszása jogalkalmazási eltérést okozhat.

Három rendelet módosítása és intézményi hivatkozásváltása szerepel.
SzakmaiAlacsony

A hatásvizsgálat előny/hátrány mezői üresek, ezért a szakmai következmények egy része nem mérhető a rendelkezésre álló anyagból.

A IV. utólagos hatásvizsgálat résznél az előnyök és hátrányok mezői üresek.

Érintettek

VégrehajtóOrszágos közlekedésszervező

Új vagy megerősített feladat- és felelősségi keretet kap.

EllenőrzőKözlekedésért felelős miniszter

Jóváhagyja a szabályzatot, és a felügyeleti keretben szerepe van.

KedvezményezettKözösségi közlekedési szolgáltatók

A jogi és intézményi keret tisztázása számukra végrehajtási stabilitást adhat.

KedvezményezettMunkavállalók a kedvezményi szabályban érintett szervezeteknél

A hivatkozás átvezetése a kedvezményi jogosultságot érintő jogalapot pontosítja.

TeherviselőPiaci szereplők

A hatásvizsgálat szerint számukra 0 Ft költség jelenik meg.

Elsődleges források

Kormány.hu: Az országos közlekedésszervező kijelöléséről, működésének kereteiről és feladatainak ellátásáról szóló tervezethezRövid tartalmi összefoglaló1. oldalNormaszöveg3. oldalIndoklásHatás vizsgálat

Elemzési korlát: A döntési alapot az korlátozza, hogy az előzetes hatásvizsgálat egyes mezői üresek vagy OCR alapján nem egyértelműek, különösen az adminisztratív teherjelölések és az érintetti csoportok pontos megnevezése. A rendelkezésre álló dokumentumok közül a normaszöveg kivonata nem teljes minden részletben, ezért a hiányzó konkrétumokra csak annyit lehet mondani, amennyi a szövegből biztosan kiolvasható.

Az Országház Figyelő döntéstámogató tájékoztatást ad. Jogértelmezéshez és hivatalos eljáráshoz mindig az elsődleges forrás szövege az irányadó.