Tárkányi Zsolt: új lendületet kapott a vasút
A Debrecen–Balmazújváros vasútvonal felújítása és villamosítása elkészült: 55 km felsővezeték, 3 új megállóhely és 8 megújult útátjáró készült el. A fejlesztés az utasoknak és a teherforgalomnak javíthatja a biztonságot és a kiszámíthatóságot.
A dokumentum nem döntési javaslat, hanem lezárult vasúti fejlesztésről szóló beszámoló. A műszaki eredmények dokumentáltak, de a tényleges közlekedési, gazdasági és költségvetési hatás nagysága nincs számszerűen alátámasztva. Ezért döntési mérleg csak korlátozottan állítható fel.
A döntés lényege
A Debrecen–Balmazújváros vasútvonalon elkészült a felújítás és a villamosítás; a közlemény szerint 55 km felsővezeték, 3 új megállóhely és 8 megújult útátjáró létesült.
Konkrét döntési helyzet
A közlemény a Debrecen–Balmazújváros vasúti infrastruktúra-fejlesztés és villamosítás lezárását ismerteti.
Hatálybalépés
Nem állapítható meg
Ellenőrzött kulcsadatok
A szakasz villamosított lett.
Tárkányi Zsolt: új lendületet kapott a vasútBővült az utaskiszolgálás.
Tárkányi Zsolt: új lendületet kapott a vasútNőtt a közlekedésbiztonsági szint.
Tárkányi Zsolt: új lendületet kapott a vasútA forgalomszabályozás korszerűsödött.
Tárkányi Zsolt: új lendületet kapott a vasútErősebb teherforgalmi használatot tesz lehetővé.
Tárkányi Zsolt: új lendületet kapott a vasútVárható előnyök
- Gyorsabb és kiszámíthatóbb vasúti közlekedés lehetősége.
- Az elővárosi vasút szerepének erősödése.
- A teherforgalom számára alkalmasabb pálya a közlemény szerint.
Kockázatok
Nincs külön azonosított, dokumentált kockázat.
Érintettek
A felújított és villamosított pályát használják; a közlemény szerint gyorsabb és kiszámíthatóbb utazás várható.
A pályaüzemeltetés és forgalomirányítás feladatai hozzá kapcsolódnak.
A fejlesztés közlekedési elérhetőséget javíthat számukra.
A teherforgalom számára a pálya 22,5 tonna tengelyterhelésre alkalmas a közlemény szerint.
Elsődleges források
Tárkányi Zsolt: új lendületet kapott a vasútElemzési korlát: A közlemény teljes szövege rendelkezésre áll, de a hivatkozott videók külön nem ellenőrzöttek. A dokumentum nem tartalmaz teljes beruházási költséget, üzembe helyezési ütemtervet vagy mért hatásmutatókat.
Az Országház Figyelő döntéstámogató tájékoztatást ad. Jogértelmezéshez és hivatalos eljáráshoz mindig az elsődleges forrás szövege az irányadó.